Теперь же, вернувшись из такого тура, я выучила на собственном горьком опыте: это вовсе не комфортабельное, не приятное, и , что самое главное, отнюдь не дешевое путешествие!
В связи с этим я предлагаю вашему вниманию некоторые рекомендации, которые, как я надеюсь, охладят ваш чрезмерно оптимистический настрой и подготовят вас к тому, что не описано в программе тура, но с чем вы обязательно столкнетесь в своем путешествии.
Российский турист, выезжающий в автобусный тур по Европе, должен быть:
— тренирован, как космонавт, и желательно также должен иметь спортивный разряд по бегу, так как обзорные экскурсии по городу во многих случаях проходят рысцой;
— иметь разряд по спортивному ориентированию на местности, так как в любой момент гид может бросить вас посреди города, и вам придется искать дорогу самостоятельно; карту города, кстати, вам тоже придется приобрести за свои деньги, так как гид не покажет вам, где ее можно взять бесплатно (несмотря на то, что центр туристической информации, в котором такие карты и прочая полезная информация предоставляется бесплатно, находится, как правило, на главной площади города, на которую вы обязательно попадете во время пешеходной экскурсии), а турфирма, у которой вы купили тур, тоже не обеспечит вас картой перед путешествием;
— бегло владеть несколькими языками;
— уметь подавлять свои естественные потребности, так как туалет в автобусе обычно заперт и им не разрешается пользоваться (он, понимаете ли, предназначен только для “экстренных” случаев, но вы об этом узнаете, только сев в автобус), поэтому вам придется терпеть до “санитарной остановки”;
— уметь отправлять естественные потребности во время “санитарных остановок” в считанные секунды, так как над вами все время будет тяготеть угроза, что автобус уйдет без вас, и тогда вам придется мчаться за своим автобусом из этой Богом забытой автостоянки на попутке (попутку, кстати, еще надо найти), но догнать его и присоединиться к своей группе в этом случае все равно абсолютно нереально, так как вы не знаете, в каком именно месте того города, куда направляется ваш автобус, он собирается остановиться на жалкие 40 минут, отведенные для обзорной пешеходной экскурсии;
— уметь питаться воздухом, кока-колой и печеньем, захваченным из дома, в течение всего путешествия;
— стойко переносить постоянные перепады температуры в автобусе: пока вы едете, будет то душно, то холодно, так как по неизвестной причине водитель будет отказываться включать одновременно обогреватель и кондиционер.
— уметь читать между строк: например, если в описании тура сказано, что “принимающая сторона оставляет право изменять порядок экскурсий, сохраняя в программу в целом”, то на самом деле это значит, что может быть также значительно сокращено время экскурсий, и вы большую часть Европы увидите из окна автобуса;
— иметь крепкую нервную систему либо не проявлять излишней самостоятельности, а также уметь воспринимать невербальную информацию: если гид говорит, что к автобусу из данной точки прогулки можно вернуться напрямую (вместе с ним) или вдоль крепостной стены (самостоятельно), и вы решаете пройтись именно вдоль стены, то, придя к месту встречи, не удивляйтесь, что автобус уехал без вас, так как времени было впритык только на то, чтобы добежать до автобуса по проверенному маршруту (т.е. вместе с гидом), а слова насчет крепостной стены говорились “вообще” (то есть, вероятно, на тот случай, если вы еще раз приедете в этот город), а не в частности;
— быть готовым к любым неожиданностям, в том числе к тому, что администратор отеля все перепутает и “двухместное размещение” будет на самом деле означать номер, в котором имеется всего одна кровать (идеально, наверное, для супружеских пар, но может неприятно удивить, если вас селят с вашим попутчиком, с которым вы всю ночь теперь должны бороться за одеяло);
Вообще, что касается гостиниц, следует иметь в виду, что вы ничего не выигрываете, выбирая гостиницу в городе: это все равно не в центре, т.е. далеко от туристических объектов, а кроме того, вы в свою гостиницу в связи с экскурсионной программой будете попадать только ближе к полуночи и покидать рано утром. Поэтому, если у вас не знакомых в этом городе, которых вы хотите посетить, или не запланированы мероприятия (посещение концерта и т.п.), ради которых имеет смысл жить в черте города, чтобы иметь возможность самостоятельно в вернуться в отель (загородная гостиница располагается не только за чертой города, но и вдали от конечной станции метро или электрички, поэтому ночью вы в нее будете долго брести пешком), то лучше сэкономьте деньги на сувениры и живите вместе со всей группой за чертой города (в случае с Парижем это даже выгоднее, так как в парижских гостиницах на завтрак дают только кофе и круассан, а в загородных — полноценный “шведский стол”).
Если вы думаете, что вы сэкономите деньги, купив дешевый (т.е. автобусный) тур, то вы глубоко ошибаетесь: благодаря “умело” составленной программе вы потратите гораздо больше денег, чем если бы летели в тот же самый город самолетом, так как у вас не будет времени:
— поискать сувениры подешевле;
— выгодно обменять деньги в случае необходимости;
— изрядную сумму вы потратите в дороге на туалет, так как он платный; бесплатные тоже есть, но вы их не успеете найти, а гид не станет заботиться о том, чтобы вам его показать или хотя бы устроить остановку возле ресторана “Макдональдс” (эти рестораны вы будете видеть часто во время путешествия, но ни подкрепиться, ни воспользоваться тамошним бесплатным туалетом вам не дадут);
— в дороге вам далеко не во всех случаях удастся недорого поесть: автобус, в котором вас везут, будет останавливаться преимущественно на автозаправках, где либо либо отсутствует кафе, либо кафе есть, но еда дорогая, либо вам просто не дадут достаточно времени на обед, объявив остановку “санитарной” (т.е. всего 15 минут, которых хватит только на посещение туалета или перекур), и вам придется перебиваться пирожками и шоколадками, впопыхах купленными на автозаправке или захваченными из дома;
— если вы собираетесь пользоваться общественным транспортом, то вас ожидают неожиданности и связанные с этим издержки: при покупке билета вы должны четко ориентироваться в зонах, ценах, направлениях и прочих местных тонкостях, и гид вам в этом деле не помощник;
— изрядную часть времени вы потратите на границе; полтора часа — это минимум, причем в это время вам не разрешат выйти из автобуса, чтобы размять ноги или посетить магазин беспошлинной торговли (который находится прямо перед окнами автобуса и куда водитель не преминет отправиться, так как времени на это посещение более чем достаточно).
Польский сервис не просто, как говорится, “ненавязчив”: столкнувшись с ним (прежде всего на автостоянке, где остановится ваш автобус), вы понимаете, что вы для поляков — всего-навсего курица, которую следует ощипать; связано ли это с национализмом, религиозными понятиями или простой непорядочностью, не берусь судить, приведу только пару эпизодов, случившихся с туристами нашей группы во время переезда по территории Польши 7 апреля 2003 года на пути в Брест:
— на одной автостоянке одна из наших туристок спросила буфетчицу, сколько стоит бутылка кока-колы, и ей была названа определенная сумма; денег у нее не хватало, и она побежала в автобус за кошельком; вернувшись через пять минут, она обнаружила, что стоимость той же самой бутылки возросла почти в два раза;
— на другой автостоянке все отправились в туалет, при входе в который стояла сотрудница автостоянки (полька) и собирала деньги (по 1 злотому с человека); выйдя из туалета, многие обнаружили, что с них та же сотрудница требует еще по одному злотому, аргументируя это так, что они не заплатили при входе (кое-как отбились, конечно, но было неприятно).
Вообще, что касается общения с поляками, то работает следующее правило: если они хотят вам что-то продать, то они прекрасно понимают русский язык и отвечают вам по-русски; если же вы начинаете вдаваться в детали (например, спрашивать, почему бутылка воды пять минут назад стоила в два раза дешевле), то они совершенно не понимают, что вы от них хотите, и отвечают по-польски. Поэтому учите польский — или летайте самолетами Аэрофлота!
Польские водители туристических автобусов — это вообще, как говорится, отдельная песня: если по дороге в Париж вы старались не обращать внимания на мелочи, чтобы не портить себе настроение, то по дороге назад вы гарантированно наконец поймете, что они на самом деле едут по своим делам, а не по вашим. В какой-то момент вам может показаться, что у вас от усталости начались галлюцинации: вы ведь ехали по той же самой улице всего час назад! Вы также удивитесь, что ваш автобус из туристического внеапно превратился в рейсовый: например, в наш автобус на германско-польской границе подсадили попутчицу, которая ехала с нами через всю Польшу до Тересполя, а потом автобус сделал крюк, чтобы забрать пять человек на одной автостоянке, чтобы довезти из до Варшавы. Одним примером здесь не ограничишься, поэтому всем, кто все еще раздумывает о покупке автобусного тура в Париж, маршрут которого проходит через Польшу, рекомендую прочитать мой рассказ о турпоездке, который находится здесь.
Рекомендации в дорогу для оптимистов
Не самое приятное путешествие, или Европа из окна автобуса